前不久,飛利浦商用顯示再顯威能,斬獲福州地鐵一號(hào)線。從科技總體發(fā)展來(lái)講,筆者感到頗為高興,但從國(guó)有科技發(fā)展來(lái)講,現(xiàn)狀堪憂。交通行業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的項(xiàng)目。其發(fā)展也顯示了顯示著這個(gè)國(guó)家的市內(nèi)“腳步”到底有多快,正如一句話說(shuō)所“要致富,先修路”。在國(guó)家高鐵南車(chē)北車(chē)等公司憑著艱苦奮斗打下了中國(guó)高鐵的江山。地鐵這一市內(nèi)交通三番兩次讓國(guó)外
數(shù)字標(biāo)牌企業(yè)輕易攻占。中國(guó)
數(shù)字標(biāo)牌界顏面何存?針對(duì)這樣的挑戰(zhàn),中國(guó)自有
數(shù)字標(biāo)牌產(chǎn)業(yè)應(yīng)如何破局重生,駁回國(guó)家顏面?