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外形酷炫、黑白極簡風格，超大全液晶儀表、超大中控大屏、防眩異形后視鏡——9月2日，一輛引人注目的“車”現身鄂爾多斯車載信息服務產業應用聯盟（TIAA）會議。這套理念超前、外觀時尚的智慧輔助駕駛系統正是來自物聯網技術、產品與服務提供商BOE（京東方）。這輛“車”還搭載了全球首發的手勢控制平視顯示器（HUD）——這款抬頭顯示裝備可以實現全彩顯示、車前路況實時結合、場景切換等多種功能，配以裝配在方向盤中的手勢觸控識別傳感器，可以用多達7種的手勢識別功能完成對HUD的操作和控制。

BOE（京東方）的智慧車聯系統載有超大全液晶儀表、超大中控大屏、防眩異形后視鏡

BOE（京東方）副總裁、首席戰略市場官原烽認為：“作為智慧車聯下人車互動的主要輸出端，屏幕顯然已經成為信息輸入輸出的重要介質，作為汽車智能網聯的核心器件之一的車載顯示的市場潛力更是不可小覷。大屏+觸控、雙視、柔性、異型、透明、眼控、手勢控制、壓力感應等新型顯示技術將最大程度解放人的肢體，讓車內也實現顯示無處不在。“

據了解，BOE（京東方）早已發力車載顯示市場，其車載顯示產品已供貨歐洲頂尖車載系統企業大陸集團，并成功打入意大利都靈、馬來西亞、印度孟買、土耳其安卡拉、伊斯坦布爾等海外市場。

今年4月，BOE（京東方）收購了主營車載顯示系統產品的精電國際有限公司，吸收其優勢平臺資源，進一步加速實施車載顯示事業全球戰略布局。精電國際深耕車載顯示30多年，擁有覆蓋北美、歐洲、亞洲等全球營銷服務體系，為奔馳、寶馬、大眾、福特等汽車品牌提供產品與服務。

目前，BOE（京東方）車載顯示產品提供全車顯示系統、先進駕駛輔助系統、高精度定位系統等全車電子系統解決方案，已應用到全球幾乎所有的主流汽車品牌商中。

9月2日，車載信息服務第29次全國工作會議在鄂爾多斯召開。會上，京東方首席戰略市場官原烽發表了題為《從萬物互聯看車載顯示未來發展》的主題演講。

“伴隨著社會信息量爆炸式增長，云計算、大數據、人工智能、核心器件這四大領域的技術突破加速了互聯信息時代向物聯信息時代的轉變進程”，原烽表示，“物聯網技術是物聯信息時代的基礎，傳感器件、顯示器件、計算器件則是物聯網系統的三大核心硬件。物聯網技術的應用將在與我們息息相關的健康、制造、家居、交通領域產生深遠影響。”

物聯網的高速發展，助推了車聯網大潮。原烽分享道，“智能汽車有望為傳統汽車行業開啟全新的市場空間，市場研究公司SBD預測，5年內全球智慧車聯市場規模將達390億歐元。至2018年，車聯網服務、車載通信、智能車聯硬件的市場規模將分別達到245億、40億和69億歐元。”

原烽表示，“汽車智能化后，人車交互方式及車載娛樂需求將會顯著提升。”作為智慧車聯下人車互動的主要輸出端，屏幕顯然已經成為信息輸入輸出的重要介質。IHS 2016最新的數據顯示，所有車內顯示出貨量將會由2016年的1.39億增長到2023年1.9億臺，將保持5.2%的年復合增長率增長。從應用類別來看，抬頭顯示和液晶儀表顯示增速最為明顯。

此外，原烽指出未來新型車載顯示要求更加強化場景交互，車內信息輸入、產品形態、信息輸出都將有極大的變革。大屏+觸控、雙視、異型、透明、眼控、手勢控制、壓力感應等新型顯示技術將最大程度解放人的肢體，在車內實現“顯示無處不在”。

新型車載顯示的新要求使得傳統PM-LCD（被動式液晶顯示）市場在2016年后快速萎縮，IPS（平面轉換屏幕技術）陣營TFT-LCD（薄膜晶體管液晶顯示）正在成為汽車廠的主流選擇。由于OLED顯示具有超薄、高色域、高對比度、高分辨率、柔性、無邊框等特點，能帶來更好的視覺體驗，同時智能觸控可以替代傳統物理按鍵，原烽認為，“未來三年，OLED顯示將在車載顯示領域脫穎而出，特別是OLED柔性顯示，可以根據需求隨意改變形狀進行個性定制和設計，呈現更多樣的產品形態、更大的屏幕占比、更出色的顯示效果，在新型車載顯示市場蘊藏著巨大潛力。”IHS的研究數據也印證了這一點，預計2018年OLED車載顯示批量出貨，到2023年出貨量將比2018年增長約20倍。