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延安路中運量公交系統正在緊鑼密鼓地施工當中，預計全線25個車站今年1月上旬有望完成建設，中運量公交將在春節后開通試運營。

大家關心的延安路中運量公交系統正在緊鑼密鼓地施工中。目前，全線25個車站正在進行裝飾、裝修，預計全線25個車站今年1月上旬有望完成建設，中運量公交將在春節后開通試運營。

延安高架路茂名路口，中運量71路公交車道專用標識已安裝到位，沿高架兩側地面分別僻成“71路專用”紅底黃線車道，抬頭看“71路專用”紅綠燈已安裝到位。

來到延安中路茂名北路路口，最先看到的就是“71路專用”的信號燈，這一信號燈將根據車輛的情況進行調整。走進車站，就看見站內設置了24個座位供乘客休息，以及分類回收的垃圾桶。車站兩側，共有4組安全門，每組有3扇。車站中央則有14根庭院燈，每隔6米一根，為乘客提供柔和的照明。這種庭院燈在上海公交車站是首次使用。

站內一共有4塊顯示屏，該套智慧公交系統由上海高清數字科技產業有限公司（TouchMore團隊）全新開發制作，旨在大力提高站臺信息發布的便利性、實用性、及豐富性。項目正式上線運營后，顯示屏會實時顯示本班及下一班的公交車預計到站時間。同時，顯示當前的日期、時間及實時天氣情況，方便市民的日常出行。另外，屏幕還滾動播放各類新聞及精彩資訊，讓大家在站臺候車期間不再那么枯燥乏味。

為了方便乘客辨別，車站內部的提示標識特別多。乘客從下車到出站，將會陸續看到3重提示標識。首先，在安全門上，標有附近可換乘的地鐵線路名稱和乘車方向。其次，燈箱顯示延安路中運量線路走向和本站位置。在車站出入口處，周邊道路名稱和可換乘地鐵線路名稱會再一次出現。此外，還有兩個提示柱，借助燈光，夜間提示會更清晰。

中運量公交在上海首次正式運營，及時了解運營過程中的客流情況十分重要。為此，中運量公交車站內安裝了3種監控設備。球型監控器，可以360度無死角監控站內情況。客流監控設備，可以測算車站客流，為以后優化調度做好準備。筒狀監控器，專門負責監控站安全門前的區域，時刻關注乘客上下車的情況，確保安全乘車。

開車族們要注意了，盡管現在還在施工期間，但一些地面道路上的標識已經改變。延安路兩側原先最右側的公交車道已經取消，取而代之的是道路左側最貼近高架立柱的道路鋪設了紅色的路面，將變身中運量公交專用道。同時，許多原先緊鄰延安高架立柱的左轉彎車道或掉頭車道都已做了調整。比如說，延安路西藏路路口，延安路兩側原先最右側的公交車道已經取消，左側最貼近高架立柱的道路鋪設了紅色的路面，地面的標識和懸掛在空中的標牌都顯示此條車道是直行車道，原先的左轉彎車道調整到了車道的右側。

半封閉的茂名北路車站內安裝了坐椅，往申昆路、往外灘的行車標識、以及本站換乘的地鐵線路已貼上，大屏幕上車次信息正在調試。

盡管，現在還在過渡期，但是開車族駕車經過時，可以提前適應起來，注意地面的標線和指示牌的指引，合理選擇車道。