車用大屏幕很帥但其實(shí)「超危險(xiǎn)」，美國(guó)AAA道路安全基金會(huì)對(duì)「影音觸控屏幕」發(fā)出行車安全警訊。isCar!車載多媒體影音系統(tǒng)如今已是多數(shù)新車標(biāo)準(zhǔn)配備，掌管音樂、通訊、導(dǎo)航等豐富機(jī)能讓科技感與便利性大幅提升，然而美國(guó)研究卻指出這類「觸控」影音系統(tǒng)其實(shí)對(duì)行車安全大有危害，過于復(fù)雜的接口行進(jìn)中操作將會(huì)導(dǎo)致駕駛嚴(yán)重分心，其危險(xiǎn)性更是不亞于使用手持裝置或酒醉駕車，各位駕駛們可得千萬留心自身行車安全。
美國(guó)AAA道路安全基金會(huì)針對(duì)120名、年齡介于21到36歲之間的駕駛進(jìn)行研究，讓他們實(shí)際試駕30輛2017年式新款車型，并分別運(yùn)用「聲控」或「觸控」操作車載系統(tǒng)，執(zhí)行打電話、編輯簡(jiǎn)訊、調(diào)整收音機(jī)電臺(tái)或設(shè)定導(dǎo)航等動(dòng)作，藉此判斷車載系統(tǒng)是否會(huì)造成駕駛過度分心。
即使透過車載系統(tǒng)操作，編輯簡(jiǎn)訊與輸入導(dǎo)航依然嚴(yán)重影響行車安全，因此最好還是停靠路旁安心操作才是上上策
結(jié)果指出這30輛新車所搭載的車載系統(tǒng)在接口或語(yǔ)音識(shí)別度上都還有待改進(jìn)，執(zhí)行以上操作不僅對(duì)行車安全有高度危害，其中設(shè)定導(dǎo)航這項(xiàng)動(dòng)作更平均得花上40秒時(shí)間才能完成，駕駛視野更不斷在路況與屏幕之間反復(fù)切換，導(dǎo)致駕駛相當(dāng)容易分心進(jìn)而提升事故機(jī)率。美國(guó)AAA道路安全基金會(huì)將這項(xiàng)研究回饋給各大汽車制造商，希望能在未來幫助改進(jìn)車載系統(tǒng)使用接口，提升整體用路人行車安全。
根據(jù)筆者自身經(jīng)驗(yàn)、由于觸控屏幕先天特性使然，并沒辦法像傳統(tǒng)音響、冷氣面板用「身體記憶」與「觸感」進(jìn)行操作，非得轉(zhuǎn)移視線確認(rèn)手指位置以及選單內(nèi)容才能順利操作，無形之中自然增加開車分心的機(jī)率。然而新世代車款許多已配有「聲控輸入」或「語(yǔ)音操作機(jī)能」，盡管辨識(shí)度有待加強(qiáng)但卻依然能維持駕駛視線、增進(jìn)行車安全，因此筆者在此建議能多花一點(diǎn)時(shí)間反復(fù)練習(xí)語(yǔ)音操作功能，透過語(yǔ)氣、抑揚(yáng)頓挫增進(jìn)系統(tǒng)辨識(shí)成功的機(jī)率，如此一來便能大幅提升行車安全而不必受制于觸控屏幕。
若是愛車聲控辨識(shí)系統(tǒng)實(shí)在過于難用，Apple手機(jī)用戶其實(shí)也能利用Siri語(yǔ)音助理幫助完成部分操作，若愛車配有Apple Carplay更能透過屏幕顯示操作過程
