據(jù)光子工業(yè)及技術(shù)開發(fā)協(xié)會（PIDA）數(shù)據(jù)，汽車顯示器已成為中小型TFT-LCD面板的第三大應(yīng)用，OLED面板在汽車顯示器中的應(yīng)用將自2018年起飛。
LG Display正準(zhǔn)備生產(chǎn)基于塑料襯底的OLED面板，但在更清晰的規(guī)定出臺前，此類面板在汽車顯示器中的應(yīng)用是不可行的。對于汽車顯示器應(yīng)用而言，OLED面板比TFT-LCD面板擁有更快的響應(yīng)時間和更低的功耗。此外，OLED面板為柔性，非常適合車載顯示。
對于大多數(shù)汽車，通常配備兩塊面板，一塊用于中央信息顯示，一塊用于后座娛樂顯示。許多歐洲制造的高端汽車型號還配備有平視顯示器。自2017年開始，電子后視鏡用顯示面板的需求量不斷擴(kuò)張，原因在于美國、歐洲、日本和韓國取消了無后視鏡車型的生產(chǎn)禁令（因而需要配備電子后視鏡）。
PIDA援引日本Yano研究所報(bào)告指出，汽車顯示器的全球需求量從2015年的9464萬臺增長到2016年的10195萬臺，預(yù)計(jì)到2022年將持續(xù)增長至17326萬臺。
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