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最近幾年無人駕駛汽車領(lǐng)域，可是大熱。谷歌、特斯拉、百度、奔馳、寶馬等互聯(lián)網(wǎng)公司或傳統(tǒng)車企，都紛紛加入了無人駕駛汽車的江湖紛爭。雖然目前階段，國內(nèi)外的無人駕駛汽車總體還處于概念設(shè)計(jì)階段或功能樣車測試階段，但前景無限，一些階段性成果也預(yù)示著無人駕駛汽車正在漸行漸近。

當(dāng)前行業(yè)普遍認(rèn)為，無人駕駛汽車是未來汽車工業(yè)的主流發(fā)展趨勢之一。在政策層面，2016年中國發(fā)布的新能源汽車技術(shù)路線圖中對無人駕駛的目標(biāo)和實(shí)際計(jì)劃進(jìn)行了明確的規(guī)劃，另外國家在研發(fā)與政策方面都給予大力支持與鼓勵(lì)。因而無人駕駛領(lǐng)域仍是大有可為。

無人駕駛汽車最近幾年是傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。那“無人駕駛汽車”究竟是何許角色呢？無人駕駛汽車，屬于一種智能汽車。因其性能強(qiáng)大，也被稱為“輪式移動(dòng)機(jī)器人”，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀，借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、激光雷達(dá)等實(shí)現(xiàn)無“方向盤”駕駛。

當(dāng)然，無人駕駛汽車要實(shí)現(xiàn)上路行駛，必須能完成精確外部環(huán)境感知、精確車輛狀態(tài)感知、精確控制等，當(dāng)然這一切都繞不開車輛控制的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。鑒于無人駕駛汽車，同樣也會承受嚴(yán)酷的行車環(huán)境的考驗(yàn)，因而在無人駕駛汽車的控制計(jì)算機(jī)的選擇方面，可選擇工業(yè)級的嵌入式電腦。這樣方能保障無人車的性能與安全等方面的訴求。

鑒于無人駕駛汽車，其嚴(yán)苛的行駛條件，以及需要執(zhí)行多種智能化功能來保障無人駕駛功能以及安全保障等方面的訴求，其無人車的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，選用工業(yè)級計(jì)算機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)是不二之選了。作為業(yè)內(nèi)一線工控機(jī)品牌，華北工控是有實(shí)力，有能力為之提供專用嵌入式工控機(jī)硬件產(chǎn)品支撐的。

下面這款嵌入式計(jì)算機(jī)就能滿足無人駕駛的基本要求，后續(xù)可根據(jù)無人駕駛汽車研發(fā)的進(jìn)程，以及對產(chǎn)品的其他技術(shù)要求，可進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)與升級，進(jìn)而契合無人駕駛的整體技術(shù)要求。這款工控機(jī)產(chǎn)品BIS-6660F，采用華北工控新型冰翅外形結(jié)構(gòu)，無風(fēng)扇設(shè)計(jì)，支持快捷安裝，易于安裝維護(hù)、滿足寬工作溫度、全密封、無風(fēng)扇“冰翅”散熱結(jié)構(gòu)、抗震動(dòng)抗沖擊、抵御惡劣環(huán)境等方面的優(yōu)勢。是無人駕駛控制計(jì)算機(jī)的上佳之選。

1. 基于Intel Skylake-U Processor 14nm BGA1356

2. 1條SO-DIMM插槽，支持DDR4-1866/2133MHz，最大支持8GB

3. 支持VGA，DVI，HDMI顯示接口，支持獨(dú)立三顯

4. 提供：2x COM，2x SATA3.0，2x USB2.0，4x USB3.0，2x LAN，支持1x Mic_in,1x Line_out

5. 擴(kuò)展接口： 2x Mini-PCIE，1x SIM卡槽，1x PCIE X16（支持2x PCIE X1、1x PCIE X4，非標(biāo)準(zhǔn)接口），1x LPC(可擴(kuò)展多串口)

雖然無人駕駛汽車離正式商用還尚需時(shí)日，不過卻在漸行漸近。如今在國際國內(nèi)對無人駕駛一片看好的大背景下，各大互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)或傳統(tǒng)車企都在無人駕駛汽車的研發(fā)上相繼取得重大突破，相關(guān)技術(shù)還在不斷完善，同時(shí)在各國政府對無人駕駛汽車研發(fā)與商用方面的政策與法規(guī)相繼出臺與成熟的新形勢下，無人駕駛汽車可謂前景無限。華北工控作為國內(nèi)工控機(jī)一線品牌，將以專長持續(xù)關(guān)注與跟進(jìn)無人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展與突破，為無人駕駛提供嵌入式科技力量支持。