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“滴滴智慧交通誘導(dǎo)屏深圳等三城上線，可顯示預(yù)計行程時間”這一消息放出來之后很多人拍手叫好！有了智慧交通誘導(dǎo)，都不用心理預(yù)測時間了，也不用查看手機啦！隔一段距離用眼睛一掃就知道還有多遠(yuǎn)，需要多久，路況如何，是不是方便到?jīng)]朋友……

近日，滴滴出行依托于交通大數(shù)據(jù)、高科技算法的智慧交通誘導(dǎo)屏，在濟南、貴陽、深圳正式上線，第一批將有十五個城市成為試點。

交通誘導(dǎo)屏是由普通道路標(biāo)志和可變信息標(biāo)志結(jié)合組成的多功能信息顯示屏，廣泛應(yīng)用于城市道路，是城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的重要組成部分。滴滴智慧交通誘導(dǎo)屏與原來的交通誘導(dǎo)屏相比，智慧交通誘導(dǎo)屏不僅可以實時顯示前方道路的通行狀況，還能顯示前往前方路段所需的時間。而這背后，則是數(shù)據(jù)來源的變化：原有交通誘導(dǎo)屏所顯示的信息均來自交管局的數(shù)據(jù)，如今的信息則結(jié)合了滴滴出行收集的數(shù)據(jù)。

滴滴智慧交通誘導(dǎo)屏在濟南上線

獨有預(yù)估時間數(shù)據(jù)更全算法更優(yōu)

傳統(tǒng)交通誘導(dǎo)屏多以發(fā)布簡單路況、通知廣告信息為主，而智慧交通誘導(dǎo)屏增加了非常實用的至重要交通節(jié)點預(yù)計到達(dá)時間(ETA)。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在開車時，司機的眼睛在交通誘導(dǎo)屏上停留的時間最多3秒。這意味著，在短短的1-3秒中，司機必須能獲取到能幫助交通決策的關(guān)鍵信息。為了做到這一點，滴滴的智慧交通誘導(dǎo)屏上，有簡潔的圖示，以及醒目的預(yù)計到達(dá)時間(ETA)顯示。

以前大多是哪條道路是暢通的綠色，哪條道路是擁堵的紅色，經(jīng)常需要仔細(xì)想一下。現(xiàn)在的智慧交通誘導(dǎo)屏，一眼就能看明白幾分鐘能到哪里，方便、靠譜。

滴滴智慧交通誘導(dǎo)屏顯示預(yù)計到達(dá)時間

那如何讓交通誘導(dǎo)屏顯示的信息精準(zhǔn)呢？滴滴出行高級副總裁、智慧交通負(fù)責(zé)人章文嵩說，全面準(zhǔn)確的交通大數(shù)據(jù)，再加上頂級的算法，能很好地解決這個問題。

傳統(tǒng)的交通誘導(dǎo)屏，主要基于卡口、地磁等數(shù)據(jù)，而且大部分需要人工干預(yù)，依據(jù)工程師經(jīng)驗判斷之后，才能手動發(fā)布。相比而言，滴滴的智慧交通誘導(dǎo)屏，融合了滴滴浮動車、固定點流量數(shù)據(jù)，結(jié)合了滴滴平臺大數(shù)據(jù)以及地方合作數(shù)據(jù)。在海量大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，再依托滴滴每日處理超過4500TB數(shù)據(jù)的強大算法優(yōu)勢，智慧交通誘導(dǎo)屏的路況信息準(zhǔn)確率相當(dāng)高。

滴滴方面介紹，未來，智慧交通誘導(dǎo)屏還會融入重大交通事件通知、繞行方案等信息。比如，如果交通事件引發(fā)了交通異常，智慧交通誘導(dǎo)屏?xí)苯语@示事件提醒，告知用戶道路為什么擁堵。

在交通領(lǐng)域，道路擁堵時，大部分人都會特別急切地想知道擁堵的原因。從交通心理學(xué)上來講，一旦用戶知其所以然，知道了導(dǎo)致?lián)矶碌脑颍环矫婵梢匝杆僮龀隼@行等交通決策，另一方面也可以降低“路怒癥”的發(fā)生。

高效率、多渠道發(fā)布交通路況信息

為了讓更多的用戶能夠查看到智慧交通誘導(dǎo)屏的信息，滴滴出行還與部分城市交警合作將誘導(dǎo)屏內(nèi)容顯示在交警的微信號上。目前，滴滴可直接為各地交通管理部門提供誘導(dǎo)屏的內(nèi)容服務(wù)，包括數(shù)據(jù)采集、分析、可視化等“一籃子”內(nèi)容數(shù)據(jù)綜合服務(wù)。這有利于城市交通管理部門減少工作流程，提高誘導(dǎo)屏信息發(fā)布效率。

手機端可查看智慧交通誘導(dǎo)屏信息

隨著產(chǎn)品的迭代進(jìn)化，智慧交通誘導(dǎo)屏未來有望為更多城市的老百姓提供交通出行決策幫助，從而提升每座城市的整體出行效率。