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最近，百度CEO李彥宏在北京五環(huán)乘著百度版的“無人駕駛車”著實(shí)火了一把。當(dāng)然現(xiàn)場視頻也在網(wǎng)上熱傳，成為頭條。不過也有一些異議的爭論也在網(wǎng)上發(fā)酵，但是華北工控認(rèn)為瑕不掩瑜，無人駕駛必將是汽車行業(yè)的發(fā)展大趨勢。如今包括中國在內(nèi)的世界多國高科技公司都在加緊推進(jìn)無人車的研發(fā)進(jìn)程，相信不會太久，無人駕駛就將迎來正式商用的階段。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，無人駕駛汽車的量產(chǎn)、投放市場及上路運(yùn)行已經(jīng)指日可待了。預(yù)計(jì)到2025年，無人駕駛汽車將具備相當(dāng)?shù)氖袌鲆?guī)模。由于汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)乎經(jīng)濟(jì)與生活，一旦無人駕駛車開始規(guī)模化生產(chǎn)和投入使用，必將引領(lǐng)潮流，前景無限，并沖擊傳統(tǒng)汽車現(xiàn)有的生存空間。

既然那“無人駕駛汽車”即將引爆潮流，開啟汽車新紀(jì)元。那么何為“無人駕駛汽車”？所謂無人駕駛汽車，它是一種智能汽車。因其性能強(qiáng)大，也被稱為“輪式移動機(jī)器人”，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀，借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、激光雷達(dá)等實(shí)現(xiàn)無“方向盤”駕駛。

當(dāng)然，無人駕駛汽車要實(shí)現(xiàn)上路行駛，必須能完成精確外部環(huán)境感知、精確車輛狀態(tài)感知、精確控制等，當(dāng)然這一切都繞不開車輛控制的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。鑒于無人駕駛汽車，同樣也會承受嚴(yán)酷的行車環(huán)境的考驗(yàn)，因而在無人駕駛汽車的控制計(jì)算機(jī)的選擇方面，可選擇高可靠、高安全的嵌入式工控機(jī)。這樣才能保障無人車的性能與安全等方面的訴求。

鑒于無人駕駛汽車，其嚴(yán)苛的行駛條件，以及需要執(zhí)行多種智能化功能來保障無人駕駛功能以及安全保障等方面的訴求，其無人車的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，選用工業(yè)級計(jì)算機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)是不二之選了。作為業(yè)內(nèi)一線工控機(jī)品牌，華北工控是有實(shí)力，有能力為之提供專用嵌入式工控機(jī)硬件產(chǎn)品支撐的。

華北工控新近研發(fā)的這款嵌入式計(jì)算機(jī)就能滿足無人駕駛的基本要求，后續(xù)可根據(jù)無人駕駛汽車研發(fā)的進(jìn)程，以及對產(chǎn)品的其他技術(shù)要求，可進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)與升級，進(jìn)而契合無人駕駛的整體技術(shù)要求。這款工控機(jī)產(chǎn)品BIS-6910F，采用華北工控新型冰翅外形結(jié)構(gòu)，無風(fēng)扇設(shè)計(jì)，支持快捷安裝，易于安裝維護(hù)、滿足寬工作溫度、全密封、無風(fēng)扇“冰翅”散熱結(jié)構(gòu)、抗震動抗沖擊、抵御惡劣環(huán)境等方面的優(yōu)勢。是無人駕駛控制計(jì)算機(jī)的上佳之選。

1. 基于Intel Skylake-U Processor 14nm BGA1356

2. 條SO-DIMM插槽，支持DDR4-1866/2133MHz，最大支持8GB

3.  支持VGA，DVI，HDMI顯示接口，支持獨(dú)立三顯

4. 提供：10x COM，2x SATA3.0，2x USB2.0，4x USB3.0，2x LAN，
  支持1x Mic_in,1x Line_out

5. 擴(kuò)展接口： 2x Mini-PCIE，1x SIM卡槽，8bit GPIO，
  1x PCIE X16（支持2x PCIE X1、1x PCIE X4）

李彥宏此次乘坐無人車的新聞飄紅網(wǎng)絡(luò)，再次見證了無人駕駛的魅力。華北工控認(rèn)為，無人駕駛已是大勢所趨。唯有因勢利導(dǎo)才是正道，一味的潑冷水是對中國創(chuàng)新的制約。

相信無人駕駛在法律和倫理等方面的爭論也會在政府、社會、企業(yè)與民眾的集體智慧中得到妥善解決。作為國內(nèi)工控機(jī)一線領(lǐng)導(dǎo)品牌，華北工控將以專長持續(xù)關(guān)注與跟進(jìn)無人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展與突破，為無人駕駛的到來提供嵌入式工控機(jī)科技力量的強(qiáng)力支持。