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乘坐高鐵，大家都有一個很迫切的愿望。那就是要有WiFi，該多么愜意啊！前段時間，首發成功的具備中國自主知識產權的高鐵列車“復興號”就配置有WiFi了。據體驗者透露，“復興號”車廂內WiFi速度較快，瀏覽網頁十分暢通。 

據悉“復興號”每節車廂的WiFi設計可承載80-120個移動終端。根據“復興號”576座8節編組設計，每節車廂大約為72名乘客，最滿的一節車廂為90名乘客，WiFi網速在實際運行中情況良好，可滿足乘客的WiFi上網要求。

“復興號”將配置WiFi，那么“和諧號”呢？去年鐵總表態3到5年高鐵就能正式WiFi全覆蓋。華北工控，相信高鐵WiFi全覆蓋也是指日可待了。那么高鐵WiFi是如何實現的呢？要想在高鐵上部署WiFi網絡，一般運營商在鐵路沿線埋下光纜，建立移動信號基站為列車提供3G/4G信號，高鐵列車WiFi設備將接收的3G/4G信號轉化成WiFi信號，發射到車廂里面，乘客只需在手機等智能終端上通過認證后，就能免費暢享WiFi了。

不過要在時速300-400公里每小時的高鐵上，實現穩定流暢滿意的WiFi信號，難度很大，需要在頻繁的基站和信號塔的信號切換下保障網絡穩定，而且還要承受高速、振動、顛簸等惡劣的高鐵運行環境。因而必須選用可靠度、安全性更好的嵌入式工控機硬件來支持WiFi設備的控制硬件系統。

華北工控，作為業內知名的工控機廠商，有20余年的行業經驗，雄厚的實力成就了華北工控業內首屈一指的行業知名度。華北工控，歷來以良心價，做厚道的工控機產品飽受業界歡迎。其以雄厚的研發實力與自建的生產基地嚴品控打造的工控機產品可滿足高鐵WiFi設備的技術要求。

華北工控打造的基于恩智浦(NXP)【飛思卡爾（Freescale）ARM平臺的嵌入式工控機產品，憑借高性能、低成本、低能耗、小體積、牢靠耐用、抗沖擊、抗震動、抗高低溫、防塵、抗潮濕等惡劣環境的能力，以及在抗強電磁干擾能力、高性能、敏捷的處理能力、低功耗、更節能、高可靠性、高安全性等方面的優勢，可滿足高鐵WiFi設備對工控機產品在高處理性能、節能降耗、空間有限、抗劇烈沖擊與震動、強電磁場下可靠運行等方面的技術要求。