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阿里無人店項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已確認(rèn)被納入“天貓新零售戰(zhàn)略大圖”，并進(jìn)駐“新零售技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”，目前主要是在攻克能應(yīng)用于更大客流量、更復(fù)雜商業(yè)場景的無人零售難題。該項(xiàng)目計(jì)劃在年底前在杭州開設(shè)第一家無人零售實(shí)體店。

阿里無人店淘咖啡入口

目前，天貓“無人零售”team最近一直在杭州走訪各大百貨，為店鋪選址。目前的進(jìn)度就是確定今年年底一定會開出來。一方面，我們在為商業(yè)化積極選址；另一方面，我們在實(shí)驗(yàn)室里也在迭代技術(shù)，因?yàn)樵煳锕?jié)，我們收集了大量用戶反饋和體驗(yàn)，也在優(yōu)化更加適合商業(yè)化的方案。我們希望這家“無人零售”能成為一個(gè)優(yōu)秀的業(yè)內(nèi)樣板，將我們的無人零售技術(shù)更好的傳播出去。

資本加持，巨頭入場

無人便利店最近火得一塌糊涂，先是無人便利店創(chuàng)業(yè)公司相繼獲得融資，后來是國內(nèi)電商巨頭逐漸入局。以下是清科資本在今年8月整理的無人店獲投的總結(jié)，這些無人店的融資主要集中在今年，紅杉資本、紅星資本和啟明創(chuàng)投等頂級VC機(jī)構(gòu)也已經(jīng)入局。

在創(chuàng)投圈火起來之后，零售和電商巨頭也逐漸開始進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，今年7月初的阿里造物節(jié)上，36氪就親身體驗(yàn)了一回淘寶的無人店“淘咖啡”；上周，京東副總裁也表示正在布局無人店；8月9日，蘇寧云商IT總部執(zhí)行副總裁向江旭計(jì)劃在8月推出完全商用的無人店。

這個(gè)概念的鼻祖最早來源于美國電商巨頭亞馬遜的無人超市Amazon Go，在這家店里，你只需要在進(jìn)入店里的時(shí)候掃一下手機(jī)，之后從逛超市到離開，都再也不需要拿出手機(jī)，系統(tǒng)會利用計(jì)算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)和傳感器技術(shù)，來判斷你購買了什么東西。

給無人店分個(gè)級：大部分還在第一級

亞馬遜發(fā)布的Demo技術(shù)含金量略高，國內(nèi)這些無人店智能的程度各有不同，并不是所有玩家都能達(dá)到Amazon Go的級別。

繽果盒子除了商品自助識別區(qū)，繽果盒子里的其他布置和一個(gè)傳統(tǒng)的便利店沒有區(qū)別，客人可以自助結(jié)算，客人購買的商品超過5件需要分批結(jié)算。這樣看來，商品、客人并沒有被聯(lián)網(wǎng)，因此也就沒有數(shù)據(jù)回流和沉淀，對商家來說，可以省掉請收銀員的成本。

阿里淘咖啡和蘇寧的無人比這稍微高級點(diǎn)。進(jìn)入淘咖啡時(shí)需要先手刷手機(jī)，看到想要的貨，拿起來（甚至還可以放包里），就可以立刻走了。出口是兩個(gè)隧道一般的門，只要穿過了這條隧道，你的支付寶就會自動扣錢。現(xiàn)場體驗(yàn)來看，阿里無人店使用計(jì)算機(jī)視覺和傳感器感應(yīng)，再疊加了RFID技術(shù)。支付門是整個(gè)流程的關(guān)鍵，一旦識別不準(zhǔn)確，店里的東西就送人了。

至于蘇寧，據(jù)向江旭介紹，也有用到RFID技術(shù)，蘇寧的店里消費(fèi)者進(jìn)入店鋪時(shí)通過人臉識別身份，出店時(shí)無需排隊(duì)，直接通過付款通道，且中途無需停頓，系統(tǒng)自動識別用戶身份，通過蘇寧金融實(shí)現(xiàn)交易付款，全程無感知購物。為了保證銷售物品的保質(zhì)期，蘇寧的未來GO無人便利店將使用更為先進(jìn)的混合技術(shù)，來彌補(bǔ)RFID技術(shù)存在的缺陷。

深藍(lán)科技是國內(nèi)第一個(gè)玩純視覺技術(shù)無人超市概念的，技術(shù)含量比繽果盒子，提前將商店中的貨物信息通過攝像頭記錄在數(shù)據(jù)庫中，并對這些商品做出標(biāo)簽（包括價(jià)格、名稱等信息），只要客人拿起商品，攝像頭對商品進(jìn)行商品圖像識別來確認(rèn)購買訂單，但也正是因?yàn)榧冇?jì)算機(jī)視覺技術(shù)還不夠成熟，所以實(shí)際體驗(yàn)中會有不少異常錯(cuò)誤出現(xiàn)。

根據(jù)不同的實(shí)現(xiàn)程度，對國內(nèi)外的無人店做了分類：

Level 0：對應(yīng)有人店鋪模式。

Level 1：對應(yīng)無人店中“便利蜂”和自動售賣機(jī)一類的初級自動化模式，在消費(fèi)者交互環(huán)節(jié)中把店員部分或全部的工作轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，通過消費(fèi)者自己掃碼商品、自助結(jié)賬的方式來完成整個(gè)購物流程。由于增加了消費(fèi)者的操作，一般消費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)感覺不佳，很難讓人喜歡和信賴。

Level 2：對應(yīng)無人店中“未來店”和“淘咖啡”一類中級自動化模式，把部分面向消費(fèi)者的環(huán)節(jié)（例如：商品統(tǒng)計(jì)、交易結(jié)算等），通過技術(shù)手段（圖像識別、物聯(lián)網(wǎng)等）進(jìn)行自動化處理，消費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)雖然不錯(cuò)，但與有人店鋪相比某些方面還有待改進(jìn)。

Level 3：對應(yīng)無人店中“Amazon Go”和“Take Go”一類高級自動化模式，特指在店鋪運(yùn)營中，把面向消費(fèi)者的環(huán)節(jié)全部通過技術(shù)手段進(jìn)行自動化處理，但還受到某些特定條件限制（例如：受限于店鋪大小、商品種類、顧客數(shù)量等特定因素的制約），最終達(dá)到與有人店相同甚至超過的消費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)。

Level 4：無人店的終極目標(biāo)，完全智能化。店鋪所有運(yùn)營環(huán)節(jié)面向消費(fèi)者的環(huán)節(jié)全部通過技術(shù)手段進(jìn)行自動化處理，智能化程度很高，不存在任何條件限制，且具有遠(yuǎn)超有人店的消費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)。

從上面的分級來看，國內(nèi)目前已經(jīng)落地的大多數(shù)無人店，都還是第一級；阿里的淘咖啡和蘇寧的未來Go被向江旭分類在第二等；Amazon Go和Take Go則被分類在第三等。

黑科技識別還不成熟，而且商用成本高

根據(jù)上面的分類，基本上市越往上走智能程度越高，實(shí)現(xiàn)的難度也越大，這也是為什么目前落地的項(xiàng)目大多處于第一級別，也就是繽果盒子和便利蜂的無人收銀解決方案。這些大部分的無人店有的像一個(gè)放大的自動售貨機(jī)，有的則是自助收銀。這樣的方案識別率準(zhǔn)確率問題不大，但科技含金量和對用戶體驗(yàn)的提升也不大，讓用戶自己自助收銀，速度可能還比不少讓專業(yè)的收銀員收，而且還是要排隊(duì)。

至于Amazon Go那看起來體驗(yàn)超級爽的機(jī)器識別解決方案，同樣面臨這技術(shù)不成熟和成本高的問題：

純計(jì)算機(jī)視覺對于識別精準(zhǔn)度，尤其在人數(shù)較多的場所、客流密集的貨架前識別人帶來很大難度，因此，Aamazon Go最多也只能容納20人。國內(nèi)純用計(jì)算機(jī)視覺的深藍(lán)科技，識別的錯(cuò)誤率也經(jīng)常被說很高。尤其是在識別那些被客人拿起又被放在別處的商品，純計(jì)算機(jī)視覺也很難做到不出錯(cuò)。

技術(shù)成本太昂貴，一個(gè)茶葉蛋估計(jì)要賣100美元才能回本，這也是遲遲沒法實(shí)現(xiàn)商用的重要原因。

淘寶和蘇寧用到的RFID技術(shù)（深藍(lán)也曾經(jīng)用過），也躲不過上面兩個(gè)問題：

除了標(biāo)簽本身需要成本，還需要供應(yīng)鏈的高度配合和全盤改造，這不太現(xiàn)實(shí)。目前只有沃爾瑪?shù)却罅闶燮髽I(yè)大規(guī)模運(yùn)用了RFID標(biāo)簽。

從現(xiàn)場體驗(yàn)來看，RFID如果被掩蓋得太深，依然無法識別，而且“支付門”還不能解決多人同時(shí)進(jìn)入的情況，且系統(tǒng)要等滑動門完全關(guān)閉后才能完成自動劃扣，而滑動門的關(guān)閉時(shí)間是有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，所以客人是需要在門里停留幾秒左右才能出去，沒辦法拿完就走，等進(jìn)支付門說不定還要排隊(duì)。

京東副總裁翁志在接受媒體采訪也表示，無人便利店短期內(nèi)普及比較難，因?yàn)樯婕暗降募夹g(shù)復(fù)雜度很高，技術(shù)還需要更多的準(zhǔn)備。成本可能是決定無人便利店能否普及的核心因素。翁志說，即使是亞馬遜，技術(shù)達(dá)到了應(yīng)用水平，但是成本還是高居不下；Amazon Go要把成本下降到可以接受范圍，可能還要1-2年。

向江旭認(rèn)為，無人店不可能全面取代，就像電商不可能全面取代所有實(shí)體店一樣，無人店賣的主要是一些快消品、不易腐爛的物品，適應(yīng)人群也相對年輕化一些。只能算是未來對此行業(yè)的一個(gè)重要補(bǔ)充，代替有人的便利店。

真的能提高毛利或提高體驗(yàn)嗎？

除了面對以上一些關(guān)于品類太少、技術(shù)成本和準(zhǔn)確率的問題，目前不少人質(zhì)疑無人店的一點(diǎn)是，他們能解決的東西，無人店究竟是不是真的能幫商家節(jié)省成本，提高毛利？

F5未來商店對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》稱，便利店運(yùn)營成本主要分三大塊：租金、人工和能耗。“租金方面，F(xiàn)5便利店賣同樣商品，面積僅需“7-11”便利店一半；人力成本方面，24小時(shí)運(yùn)營的便利店至少需要7個(gè)人，3萬多的人力成本可以全部免掉；能耗方面，機(jī)器精準(zhǔn)控制，每次取商品只開一條縫或一個(gè)洞的位置，能量損失極少。”（這聽起來不就是一個(gè)擴(kuò)大版的自動販賣機(jī)嗎？）

的確，無人便利店會節(jié)省人力成本，據(jù)說只需要一到兩個(gè)配送及補(bǔ)貨員即可維護(hù)5-7家店。其他成本時(shí)候像F5說的那樣有待驗(yàn)證，但是據(jù)零售老板內(nèi)參統(tǒng)計(jì)，無人店在坪效并沒有提高，因此不如推廣自動售貨機(jī)。

據(jù)澎湃新聞網(wǎng)報(bào)道，招商證券計(jì)算機(jī)首席分析師劉澤晶指出，就目前的水平而言，無人零售還無法應(yīng)用于太多的品類，應(yīng)用于“便利店”規(guī)模的商品數(shù)量還可以，但是如果想推廣至大賣場還有待時(shí)日。另外甚至還影響了消費(fèi)者體驗(yàn)，因?yàn)椴⒎撬腥硕际煜ひ趺礋o人售貨。

不過無人店真的對商家和消費(fèi)者都毫無作用嗎？

我認(rèn)為不一定。根據(jù)Amazon Go發(fā)布的Demo，如果技術(shù)發(fā)展足夠成熟，真的能在超市做到拿完就走，節(jié)省了大量的收銀時(shí)間，這確實(shí)是非常爽。阿里也提出了一個(gè)論點(diǎn)，它認(rèn)為無人超市將整個(gè)消費(fèi)者的軌跡和消費(fèi)行為數(shù)據(jù)化，有利于商家去分析消費(fèi)者行為，合理安排店內(nèi)設(shè)置。