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　　近年來，交通擁堵已成為各大城市建設(shè)過程的痛點，人流、車流的管制在傳統(tǒng)的交警管理體系面前，已無法得到有效的整合，打造以“電子交警”為核心的交通系統(tǒng)，用“智能”代替“人工管理”，成為新的發(fā)力點。

　　交警在交通管理系統(tǒng)中，一直處于重要的地位，其負責交通的調(diào)配、管控、事前調(diào)整和事中控制。在智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展下，近年來交通行業(yè)發(fā)生了眾多以“交警管理”為中心的改革，“電子交警”、“交管機器人”等的出現(xiàn)激發(fā)了市場的更多活力。

智能交通信號控制系統(tǒng)

　　支撐高效的智能信號控制系統(tǒng)，需要高性能的后臺信號燈控制中心的保障。實現(xiàn)智能實時化，需要具有強大功能的綜合調(diào)控系統(tǒng)來對信息進行實時采集和指令調(diào)整，支撐互聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)等智能調(diào)控技術(shù)的落地。
　　華北工控多款冰翅結(jié)構(gòu)嵌入式準系統(tǒng)產(chǎn)品方案能夠發(fā)力其中。產(chǎn)品方案基于優(yōu)質(zhì)芯片組，采用新型冰翅外形結(jié)構(gòu)，無風扇設(shè)計，有效解決扇熱問題，能夠長時間有效運行；支持快捷安裝，易于安裝維護，支持獨立雙顯，2個千兆以太網(wǎng)口，支持網(wǎng)絡(luò)絡(luò)喚醒功能。

華北工控嵌入式準系統(tǒng)在交通信號控制系統(tǒng)中的運用

電子警察

　　在交通管理中，電子抓拍警察已經(jīng)成為重要的工具，一直處于不停的市場覆蓋中。運用具有高清度、高性能的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，提高了交通管制的效率和準確度。
　　在“電子交警”發(fā)力過程中，監(jiān)控系統(tǒng)的視頻圖像數(shù)據(jù)清晰度、持續(xù)運行的穩(wěn)定度、圖形視頻處理能力等都直接影響著系統(tǒng)在實際運用中的表現(xiàn)。
　　在華北工控引入邊緣計算、人臉識別等智能技術(shù)的監(jiān)控攝像頭產(chǎn)品方案中，搭建了備受市場歡迎的智能海思芯片視覺平臺，集成海思在AI視覺上積累的技術(shù)，采用優(yōu)質(zhì)多核異構(gòu)處理器與高性能芯片組，具有高品質(zhì)超高清視頻編解碼能力采用1200萬像素的Sony鏡頭，視頻圖像數(shù)據(jù)清晰，在大規(guī)模場景中可穩(wěn)定運行，功能無礙。

華北工控監(jiān)控攝像頭在“電子警察”監(jiān)控方案中的應(yīng)用

　　在監(jiān)控中央系統(tǒng)的NVR產(chǎn)品方案上，華北工控產(chǎn)品方案擁有高性能視頻編碼、解碼引擎和高性能視頻、圖形處理引擎，產(chǎn)品集成度高、低功耗、高性能、接口豐富。

華北工控NVR系統(tǒng)在智能監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

交管機器人

　　智能機器人作為集多重性能于一體的新型工具，在交管領(lǐng)域得到有效運用。對于一些區(qū)域性工作，主動避開障礙物，自動鎖定有干擾性的目標，交管機器人憑借其靈活性在實際工作場景中發(fā)力。
　　華北工控憑借二十多年的行業(yè)經(jīng)驗在嵌入式工控機領(lǐng)域積累了良好的市場信譽，在智能機器人控制硬件領(lǐng)域，積累了豐富的產(chǎn)品與技術(shù)經(jīng)驗，針對于交管機器人對于嵌入式硬件產(chǎn)品的高要求，智能化對于產(chǎn)品性能，研發(fā)技術(shù)方面的要求，研發(fā)了多款智能控制硬件來支持其發(fā)展。

華北工控產(chǎn)品用于智能機器人

電子收費系統(tǒng)

　　在傳統(tǒng)的交通收費站中，人工效率的低下，常常造成交通節(jié)點的擁堵，電子收費系統(tǒng)的出現(xiàn)很好的改善了這一個狀況。電子收費系統(tǒng)所處的外部環(huán)境相對惡劣，必須滿足長時間穩(wěn)定可靠運行的要求，需要具備高效快速的反應(yīng)能力與處理能力。

華北工控嵌入式計算機產(chǎn)品方案在電子收費系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　以“智能”和“互聯(lián)”為特點的“電子交警”系統(tǒng)的構(gòu)建，能夠提升整個交通系統(tǒng)的路面實時感知能力。實現(xiàn)以“人”為中心的智能化功能轉(zhuǎn)移，需要嵌入式計算機硬件供應(yīng)商在其中發(fā)力，搭建智能平臺，共同構(gòu)造智能交通體系。