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停車難并不是什么新鮮事，有車一族或多或少都吃過停車的苦頭。據統計，在北上廣深等大城市，70%的車主每天至少碰到一次停車困難，而在尋車位過程中平均多浪費了30%的油耗，折算下來每個月因為停車問題人均多花了數百元。

停車難的困擾隨著機動車輛的增加還在不斷加劇。據公安部交管局統計，截至今年6月底，中國機動車保有量達3.04億輛，汽車保有量達2.05億輛，全國共有49個城市的汽車保有量超過100萬輛，23個城市超200萬輛，6個城市超300萬輛，全國停車位缺口高達5000萬個，2016年中國在停車費上花費高達4000億元！

技術是打破困局的第一利器，隨著智慧停車這一概念的問世及成功落地，一批先行者殺入了這個領域，而在2015年，智慧停車行業迎來了爆發年，也被稱為行業元年，據估算有超過200家企業入局，市場形勢一片大好，智慧停車這個行業必須對停車場通過軟硬件系統進行信息化、標準化、聯網化改造，這就注定了物聯網技術背景的企業更容易在競爭中勝出。那么，從吃瓜群眾的角度來看，智慧停車究竟是如何解決停車難這個城市病的呢？

首先了解什么是智慧停車

所謂智慧停車，是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的是實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。

智慧停車的發展非一日之功

第一代智慧停車：區域誘導

初代的智慧停車產品是區域誘導系統，在車場內設置電子顯示屏，指引空車位所在方向，隨著車輛進出情況自動更新顯示數據，主要應用于中小型停車場。

區域誘導停車

第二代智慧停車：超聲波車位引導

超聲波探測器和地感探測器巡檢車位即時狀態，上傳停車狀態信息數據轉換器上傳車位信息到引導監控系統通過對于停車狀態的邏輯判斷，從大區域到局部區域初步引導通過高亮LED紅/綠燈車位引導到空車位。在較為繁忙的大型停車場實施車位引導系統可以把尋找空車位時間減少50%。

超聲波車位引導

第三代智慧停車：視頻車位引導系統

系統通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當前車位狀態，從而統計出當前車場的空車位數，再通過引導屏的顯示來引導車主快速停車。第三代智慧停車系統的優勢是后期可以通過增配設備實現功能升級，升級為具有找車功能的智能車位引導及視頻尋車一體化系統。

視頻車位引導

第四代智慧停車系統：“互聯網+停車”

主要是通過無線通信技術、云計算技術、計算機網絡技術等先進手段，再結合智慧停車服務平臺，將各個停車場的車位相互錯開使用，充分利用了城市的閑置資源。

第五代智慧停車系統：“物聯網+停車”

利用物聯網識別技術，通過在停車場出入口布置百萬級高清的智能車牌識別攝像機抓拍車牌并快速識別車輛信息、免取卡無需停車便能進入停車場。

車輛進人停車場內，車位引導系統，通過數字標牌屏幕實時顯示停車信息并以圖文視頻等進行指導。同時具備反向尋車系統，只需在停車場內的查詢機或者二維碼掃描等方式來“反向尋車”，輸入車牌號碼，反向尋車系統就會快速提供停車位的信息和電子地圖顯示。

視美泰精英級自助終端智能主板IoT-3288E、IoT-3399E是智慧停車智能終端的核心

短短數年，傳統的停車場智慧化發展飛速，各種新技術的迭代應用大大改善了用戶的體驗，作為剛需，智慧停車系統擁有者龐大的市場，發展潛力巨大，智慧城市的不斷推進點燃了智慧停車行業，被眾多停車企業和資本市場引爆。

智慧停車發展趨勢展望

1、數據聯網共享

早期的停車場智慧化改造沒有解決數據問題，在物聯網時代萬物相連，打通數據信息孤島，實現聯網共享數據，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

2、全程自動化

隨著機動車輛數量的不斷增加，停車場越來越大，單憑人員疏導已很難滿足業務需求。利用物聯網技術進行停車誘導、車位引導和反向尋車系統將會快速得到普及。

3、無人化服務

無人化已經成為未來的發展趨勢，隨著自動化程度的提高，管理人員將會逐步減少，直至實現真正的無人化管理。

4、移動服務普及

智能手機的全面普及，使得車位預定、支付、尋車等功能在手機端就可以實現。移動互聯網用戶已經超過了固定互聯網用戶，因此在停車服務中將會有更多便捷應用得到普及。

手機繳費已經成為常態

5、立體車庫增多

隨著城鎮化進度的加快，城市人口不斷增加，大城市密度將會越來越大，土地成本居高不下，以國外的經驗來看，占地小利用率高的立體車庫將會在大城市得到快速發展。

立體車庫已在長沙等地出現

視美泰認為，長遠來看智慧停車是各地政府、企業和民眾多方共贏的必然選擇，解決擁堵問題提供民眾的幸福感，優化社會資源配置、提升智慧城市的形象、推動智慧商顯產業升級并促進生態文明城市建設。