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“清運一隊172號車超速行駛，時速達66km/h。”壽光環衛集團智慧環衛指揮調度中心的報警器響起，大屏幕上該車超速軌跡顯示紅色。同時，超速行駛車輛的相關信息通過微信小程序第一時間推送到車輛分管負責人手機上，讓問題得到快速反映并有效解決。

這一幕出現在壽光環衛集團智慧環衛指揮調度中心。今年2月至4月，壽光環衛集團投資200余萬元，對車輛、人員、環衛設施原有的感知設備智能終端進行改造升級，利用先進的物聯網NBIOT和4G終端，結合后臺人工智能技術，實現了壽光環境衛生在線監控、管理人員智能調度、平臺與移動端聯動作業，豐富了監控手段，強化了監控功能，擴大了監控范圍，使得整套監控系統猶如“千里眼”“順風耳”一樣，助力壽光環衛集團進一步提升精細化管理水平。

建設物聯網絡形成長效機制

“這種實時監控系統很好，但剛開始覺得這種管理方式太束縛，現在已經完全接受了，因為這個對咱有好處，我平時工作中一些不好的駕駛習慣全部改正了。”壽光環衛集團灑水車司機史朋河說。

目前，壽光環衛集團現有的1200余部車輛，均安裝了GPS衛星定位系統。進行“圍欄設置”后，車輛的行駛路線、行駛速度、作業軌跡、行駛總里程等都顯示在調度中心的大屏幕上。所有管理員均配備GPS定位對講機，實現了人員的精確定位、無縫隙監管和隨時調度。同時，壽光環衛集團在各種車輛上加裝了油量精確監控系統，對單車油料的消耗進行實時、精確計量并隨時監控，杜絕了跑冒滴漏等油料非正常流失問題，實現了油量管理的科學化、精確化。

“通過平臺與各部門信息進行實時互動，及時處理作業不到位問題，最大限度地提高了工作效率。”壽光環衛集團運營管理部經理王軍介紹，智慧環衛指揮調度中心正式投入運行，使管理過程更加精細化、監控治理更加實時化、事件處理更加規范化，形成了一整套科學、合理、規范的長效管理機制。

加強安全監管做好領頭示范

“我們對車輛的超速行駛、急轉彎、急變速、停留時間過長等違規行為實行后臺語音報警，第一時間管控車輛行駛中出現的問題。”王軍介紹，壽光環衛集團建筑垃圾清運車嚴格按照交通管理部門規定行駛，城區車速不超過40公里/小時，城區外車速不超過60公里/小時，為此還每年定期邀請交警及設備廠商專家進行安全行車培訓，自集團成立以來，未發生因不規范駕駛造成人員死亡的事故。

而且，全市的建筑垃圾都由壽光環衛集團負責清運，為防止擾民，減輕城市交通壓力，除特殊任務外，所有建筑垃圾清運車夜間均不作業。同時，壽光環衛集團為車輛加裝了車蓋板，要求車輛出工地時對車身進行沖刷，杜絕撒漏現象發生，避免揚塵污染。

“有些社會車輛不遵守交通規則，造成了較大交通安全隱患，部分市民誤以為這些車輛是壽光環衛集團的。實際上，我們的建筑垃圾清運車輛，除懸掛正式牌照外，還懸掛了黃色專用牌，同時通過GPS定位進行嚴格監控。”壽光環衛集團清運部副經理邱志亮說。

地空強強聯合實現即時監控

壽光環衛集團在生活垃圾填埋場、建筑垃圾處理場、一般工業固廢處理場、汽修廠、停車場和域外項目部等地安裝了近百部攝像裝置，組成了數字化監控系統。院內人員、車輛的進出時間，停留時間及各種活動通過數字化系統實時傳輸到調度中心，實現即時監控。

“調度中心與現場進行畫面同步，就好比我們看電視一般，使工作體現得更加形象具體，解放了大量人力。”王軍表示，除此外，壽光環衛集團還配備了無人機完善空中監控，打造了地空聯合監控體系，進一步提升了監控效率。

目前，壽光環衛集團智慧環衛指揮調度中心最大限度上縮減了從發現問題到解決問題的時間，工作效率較以前大幅度提高。“下一步，壽光環衛集團將逐步增加車輛視頻監控、保潔人員GPS定位手環、地磅稱重、車輛載重等功能，充分利用‘順風耳’、‘千里眼’，推動壽光環衛集團管理實現跨越式發展。”壽光環衛集團董事長趙愛之說。