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一、“互聯(lián)網(wǎng)+”工具助力智慧機場的打造

智慧機場的概念想要落地實現(xiàn)，并讓旅客實際感知到體驗的改變，需要“互聯(lián)網(wǎng)+”工具來推動。通過“智能終端化”、“萬物互聯(lián)化”以及“云端化”來實現(xiàn)機場運營和管理的技術的革新。

智能終端化：終端智能先決條件一個是數(shù)據(jù)在線，一個是傳感器。那么不僅手機、平板電腦可以聯(lián)網(wǎng)，手表、眼鏡、電視和汽車等也都可以聯(lián)網(wǎng)。經(jīng)典案例既是，在機場部署iBeacon（一種配備有低功耗藍牙通信功能的設備），那么在整個機場都可以實現(xiàn)在線查詢位置以及獲取當前地理標識。在2015年的8月，北京智慧圖就與首都機場深度合作，推出全新互動感知平臺。讓旅客只需要在手機微信端“搖一搖”功能內(nèi)即可實現(xiàn)在三座航站樓內(nèi)隨時隨地查詢航班動態(tài)、周邊服務信息、機場出行提示等功能，并同步開啟了暑期“夢想旅行—我最搖擺”活動。而通過此次活動，首都機場也開啟了智能化發(fā)展的新階段。

萬物互聯(lián)化：兩臺電腦之間的連接為互聯(lián)網(wǎng)，手機之間的連接叫做移動互聯(lián)，汽車之間的連接叫做車聯(lián)網(wǎng)，各種物品的連接稱為物聯(lián)網(wǎng)。將來人人互聯(lián)，物物互聯(lián)，人物互聯(lián)，形成萬物互聯(lián)。

云端化：以往企業(yè)的習慣是在企業(yè)中有自己的服務器機房，現(xiàn)在的“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的另一個特征，即數(shù)據(jù)的云端化。除了安全性能高以外，數(shù)據(jù)儲存在云端還有一個巨大的優(yōu)勢，即只要有電腦，在任何地方都可以提供持續(xù)性服務以及提取數(shù)據(jù)。

二、互聯(lián)網(wǎng)思維與數(shù)據(jù)推導商業(yè)決策

除了以上技術條件，“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維幫助機場拓寬發(fā)展思路，而數(shù)據(jù)支持則讓機場再瞬息萬變的市場中有了應變的依據(jù)。

機場商業(yè)模式的本質(zhì)是流量經(jīng)濟，投資于飛行區(qū)、收益于延伸區(qū)是機場行業(yè)的經(jīng)營特色。而機場商業(yè)模式的核心則是：航空主業(yè)不斷提升“流量”，努力延伸流量的“自愿停留時間”；非航主業(yè)轉(zhuǎn)化、提升流量價值。所以，創(chuàng)新非航業(yè)務挖掘流量價值對于機場商業(yè)模式的創(chuàng)新來說就尤為重要。機場只有通過互聯(lián)網(wǎng)工具連接用戶并將用戶數(shù)據(jù)化才能有效開發(fā)用戶價值并實現(xiàn)生態(tài)圈的建立。

擁有不斷整合與創(chuàng)新能力的北京智慧圖在經(jīng)營方向和商業(yè)模式一直都緊跟市場前沿。在打造智慧機場方面，以獨有的通過WiFi+iBeacon技術，結合業(yè)界領先的空間大數(shù)據(jù)的儲存與分析，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)模式先進性，把移動支付、互動感知、隨時隨地查詢航班動態(tài)、周邊信息、機場出行提示、反向?qū)ぼ嚨确⻊赵跈C場成功落地。幫助機場以建立生態(tài)圈為目標，在其“互聯(lián)網(wǎng)+”前行的道路上理性應對環(huán)境變化并走出自己的特色之路。

三、未來+

通過模式+技術+思維的創(chuàng)新，我們不難想象，未來機場通過智能平臺將航空公司、旅客、航空器、航班運營、地勤服務、安全防護、聯(lián)檢單位等有機融合，把所有單元進行聯(lián)通和互動，使各個運營單位在同一平臺上協(xié)同作業(yè)，真正打破邊界，實現(xiàn)“智慧”融合。

而作為用戶，將可以更加深入地沉浸到如此便捷的智能場景中，感受真正為自己而打造的獨特體驗。對于行業(yè)來說，這更將是由場景而生的全新商業(yè)生態(tài)。