5月31日，富采控股宣布：彭雙浪先生接任公司董事長暨總經(jīng)理一職。（詳情）同時(shí)還重點(diǎn)提及了Micro LED發(fā)展。
近日，彭雙浪又在公開渠道強(qiáng)調(diào)了其對(duì)Micro LED的看法及布局，重點(diǎn)如下：
1.Micro LED是車用顯示技術(shù)最好選擇；
2.集團(tuán)投資Micro LED計(jì)畫及進(jìn)程不變；
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據(jù)彭雙浪表示，目前很多車廠都在研究Micro LED未來要怎么樣導(dǎo)入到車載應(yīng)用，不管是車子外部或內(nèi)部，很多都可以用到Micro LED。
預(yù)期車用市場將會(huì)是Micro LED很大的應(yīng)用領(lǐng)域。而原本友達(dá)在全球車載面板和高階電視面板市場就有很重要的市占地位、供貨規(guī)模也大，這對(duì)于資源整合和生態(tài)鏈的建立將有助益。
現(xiàn)在集團(tuán)Micro LED正在合作的客戶，有很多是友達(dá)原本的客戶，但除了原本的客戶，也增加了很多新的客戶，因?yàn)殡妱?dòng)車很多并非傳統(tǒng)車廠。
彭雙浪接著表示，Micro LED還能用于曲面或不同形狀的產(chǎn)品中，相比于LCD（液晶螢?zāi)唬┗騉LED，在設(shè)計(jì)上簡單許多，更能有效地整合其他的車用感測器。也因此，車廠對(duì)Micro LED作為車載顯示器的認(rèn)同度非常高。
另外彭雙浪認(rèn)為，Micro LED是一項(xiàng)新的技術(shù)，它結(jié)合了本來TFT背板及TFT產(chǎn)業(yè)很多精密機(jī)械與光學(xué)技術(shù)。既然是新的技術(shù)，就是一個(gè)新的生態(tài)鏈。而生態(tài)鏈的完整有兩個(gè)部分，一是進(jìn)入量產(chǎn)的速度會(huì)更快，二是整體降價(jià)速度也會(huì)更快，其實(shí)未來就是生態(tài)鏈的競爭，友達(dá)在生態(tài)鏈的調(diào)整方面正逐漸完善當(dāng)中。
同時(shí)他表示：目前友達(dá)集團(tuán)包含富采對(duì)于Micro LED的投資計(jì)劃和進(jìn)度都沒有改變。未來當(dāng)然希望Micro LED產(chǎn)能越大越好，因?yàn)槿魏萎a(chǎn)品技術(shù)總是需要達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，何時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)還在評(píng)估。
除了富采，錼創(chuàng)執(zhí)行長李允立也十分看好Micro LED的優(yōu)勢(shì)，并透露，全球知名的汽車一級(jí)供應(yīng)商（Tier 1）德國馬牌（Continental），在今年取得德國設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的Luxury Minimalism Concept概念車款，內(nèi)部科技感十足的儀表板，以及抬頭的透明顯示器皆采用Micro LED；不單如此，甚至車內(nèi)看似木頭紋路的框架，上層都蓋著一個(gè)Micro LED隱形顯示器，在需要的時(shí)候提供乘客看資訊，不需要的時(shí)候就如一般的車內(nèi)裝潢，讓駕駛者可以更全面、直觀的操作汽車。
不過從Micro LED未來的市場分布來看，李允利則認(rèn)為，智慧手表、電視等應(yīng)用會(huì)先行，而后車用顯示器的Micro LED才會(huì)跟上，實(shí)際看到車內(nèi)有Micro LED顯示器的時(shí)間點(diǎn)可能會(huì)在三年后。
李允利不諱言地指出，Micro LED采用與否決定權(quán)仍取決于車廠，車廠希望Design in的同時(shí)，仍需要確保產(chǎn)品品質(zhì)；現(xiàn)階段要解決的難題已非技術(shù)層面，而是生產(chǎn)面的生態(tài)系問題。
