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出租車載廣告屏整頓觸動傳媒逃生

編輯：心怡　[ 2013-4-26 8:42:40 ]　文章來源：東方早報

多媒體信息發布系統

在等待了一個多月后，有關出租車廣告屏疑致乘客重傷的消息終于有了更新。

今年3月12日凌晨，乘坐大眾出租車在內環高架遭遇車禍昏迷的當事人呂小姐即將出院。事故發生后，其親友認為安裝在出租車副駕駛座背后的廣告屏與呂小姐的傷勢有直接關系。呂小姐目前已經清醒并轉到普通病房，但左眼還是無法睜開，視力是否能恢復正常還需要進一步觀察。

不過，可能有一條消息能令呂小姐略感安慰，那就是上海交港局昨天表示，已經根據市機動車檢測中心檢測結果，要求相關出租汽車企業及時整改：艾視廣告安裝在藍色聯盟出租車上的2000余個安全性未達標的車載顯示屏已被拆除;其他2.2萬個檢測合格的車載顯示屏將按照合同期內不再新增、合同期后不再續約的原則處理;同時在5月20日前，出租車企業要將現有頭枕顯示屏全部改裝成安全性能更高、有軟性保護套的產品。

昨天下午，觸動傳媒表示，會按交港局要求改進并定期自查，優化屏幕性能;艾視廣告則沒有表態。

一款顯示屏檢出不達標

昨天上午，上海市交港局透露，針對市民反映出租汽車頭枕顯示屏存在安全隱患，交港局會同市質監局研究制定評估檢測方案，委托上海市機動車檢測中心進行第三方檢測。

根據檢測結果，目前已經要求相關出租汽車企業及時開展整改，已有2000余個安全性未達標車載顯示屏被整改拆除，;其他2.2萬個檢測合格的車載顯示屏將按照合同期內不再新增，合同期后不再續約的原則處理。

據了解，目前上海出租汽車行業共2.4萬余輛出租汽車安裝了頭枕顯示屏，其中，觸動傳媒在大眾、強生、錦江、海博等企業出租車上安裝了2.2萬個TM02型、TM04型頭枕顯示屏，艾視廣告在藍色聯盟所屬的出租車上安裝了2000余個FT2010型頭枕顯示屏。

受市交通港口局委托，上海市機動車檢測中心按照國家GB11552-2009《乘用車內部凸出物》標準中吸能性項目試驗的要求，于近期對上海出租車安裝的上述三種頭枕顯示屏進行了安全性檢測評估。

上海市機動車檢測中心透露，此次關于出租車頭枕顯示屏安全性能評估測試，是依據國家GB11552-2009《乘用車內部凸出物》標準，利用擺錘進行模擬頭部撞擊試驗。據標準模擬人頭型模塊以24.1公里/小時的速度(等效于實車50公里/小時的正面碰撞)，對3種車載頭枕顯示屏分別進行屏幕及邊角兩次模擬撞擊測試。

檢測結果顯示：觸動傳媒的TM02型、TM04型產品均符合上述國家標準的安全性指標要求;艾視廣告FT2010型產品受力后熒幕表層塑料面裂開，有尖銳物出現，未能達到上述國家標準的安全性指標要求。

部分企業完成屏幕改裝

市交港局昨天表示，根據檢測評估結果已經督促企業及時開展整改。首先是限期拆除安全性未達標顯示屏。責令藍色聯盟限期拆除2000余輛出租車上安裝的艾視廣告FT2010型頭枕顯示屏，這項工作已于4月16日全部完成。據透露，由于艾視廣告的合同并沒有到期，因此如果艾視提供合格的頭枕顯示屏產品，仍然可以在藍色聯盟的出租車上重新安裝。

其次，交港局已經要求觸動傳媒于5月20日前將現有出租汽車頭枕上的顯示屏，全部改裝成經檢測安全性能更高、外部有軟性保護套的改進型產品，據了解目前強生、海博等公司都已經基本完成改裝。

對于檢測合格的顯示屏，有關部門提出：合同期內總量控制，不再新增;合同到期后，不再續約。交港部門將牽頭研究制定出租汽車車載頭枕顯示屏備案管理制度，嚴控總量，相關出租汽車企業不再新增頭枕顯示屏數量;合同到期后不再續約安裝。

此外，考慮到有一部分裝有觸動傳媒視頻的出租車，可能在合同到期前就到了車輛報廢年限，需要購置新車，屆時會考慮與汽車制造企業合作，將其納入出租車整車出廠檢測。

交港局還透露，正在組織出租車頭枕顯示屏的安全整改專項檢查，將督促顯示屏供應商在視頻開啟時增設提醒乘客系安全帶公益提示，督促已拆除顯示屏的后續整改落實情況。
　　觸動傳媒：全部改裝產品

對于市交港局的整改決定，觸動多媒體技術(上海)有限公司昨天下午表示，會繼續按照政府要求，將現有出租車內的互動熒屏，全部改裝成經檢測安全性能更高、外部有軟性保護套的改進型產品;并定期進行自查，不斷優化屏幕性能。

而昨天下午4點半，早報記者趕到位于長壽路的上海艾視廣告傳播公司，現場工作人員告知，公司負責人不在，關于顯示屏一事，沒有權力接受采訪。