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深圳南山區(qū)一座被網(wǎng)友堪稱亞洲最豪華的天橋，實(shí)際存在諸多方面不足，并未能很好地服務(wù)市民。有市民質(zhì)疑：錢花了不少，服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，似有浪費(fèi)納稅人錢財(cái)之嫌。深圳南山的這座天橋被網(wǎng)友質(zhì)疑：“所有梁架均使用航空級鈦合金鋁材，頂部全部采用最新的光能動太陽板，天花板安裝了上千個A級LED電子屏，四個出入口均配置全自動手扶電梯和垂直電梯，用鋼量約3000噸，耗資20億元打造而成，匯聚了深圳最高精尖的制造工藝。”

從去年8月啟用至今，“春花”天橋的8部電梯只是隔三差五地運(yùn)作，幾乎沒有全線同時運(yùn)作的時候。有市民質(zhì)疑，“真搞不懂，為何政府花那么多錢建了個豪華天橋，卻那么的不親民。”另外，“春花天橋現(xiàn)在還沒有移交給城管統(tǒng)一管理。手扶電梯和垂直電梯都由不同公司來管，現(xiàn)在感覺管得有點(diǎn)亂，經(jīng)常出現(xiàn)電梯晾在那里沒人打開。不光是電梯，天橋的燈、地板、排水道、欄桿等，也有不同的管理方。這樣一來，天橋的各方面都存在不少問題。”

深圳市南山區(qū)住房和建設(shè)局媒體采訪時表示，春花天橋在去年竣工啟用后，一直到目前，該項(xiàng)目還在進(jìn)行竣工結(jié)算，造價部門正在對項(xiàng)目的用鋼量等建材進(jìn)行審核，因而目前還沒形成最終的核算價格。整個項(xiàng)目正在做竣工估算，還沒有最終數(shù)字，但造價估計(jì)在5000萬元左右，用鋼量大概一兩千噸。對于“春花天橋”出現(xiàn)的“電梯停運(yùn)”、“橋面積水”、“上千LED燈晚上不亮”等諸多問題，該負(fù)責(zé)人承認(rèn)了上述現(xiàn)象的存在并主動透露，有一部電梯的主板出了問題而停運(yùn)。不過他同時解釋說，南山區(qū)住房和建設(shè)局主要負(fù)責(zé)天橋前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)，啟動一年以來，該天橋諸多設(shè)備都還在調(diào)試中，目前正在將天橋交接給南山區(qū)城管局進(jìn)行管理。“交接過程中個別環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，相當(dāng)于在管理上出現(xiàn)了一個空當(dāng)期。”