之前陳建南寫了個(gè)《我所看到的車聯(lián)網(wǎng)》，筆者覺得不錯(cuò)，就找到陳建南本人，問一些更有意思的問題， 下面分享給大家。
“我個(gè)人有個(gè)設(shè)想，以后前車窗就是個(gè)顯示器”這是陳建南跟筆者溝通的第一句話。
關(guān)于車載屏幕的類型，有現(xiàn)成整車的中控臺(tái)，有試圖革新的HUD們，還有特斯拉上面全新的iPad觸摸屏形式，現(xiàn)在大家對(duì)這塊屏幕都還興趣盎然，因?yàn)榘殡S3G、4G技術(shù)的興起，各路人士又開始臆想在車內(nèi)也要來個(gè)“娛樂至死”，巴不得吃喝玩樂都要在一塊屏幕上得以響應(yīng)。
回到文章的開頭，我問陳建南怎么平衡安全這個(gè)問題?
“類似于HUD技術(shù)，前車玻璃也可以是全透明的，因?yàn)轱@示技術(shù)在革新，用戶對(duì)于有些數(shù)據(jù)是提倡的。比如交通局那邊就在提倡新手使用HUD，因?yàn)樾率謷鞕n的時(shí)候老是習(xí)慣看儀表盤，看自己是不是踩對(duì)剎車沒，如果掛檔的時(shí)候能看HUD，對(duì)于駕駛安全是有幫助的。”
如上所述，如果HUD這道屏幕被前車窗自動(dòng)“消化”了，其真正顯示數(shù)據(jù)的尺寸也是需要嚴(yán)控控制的，不能分散司機(jī)太多的注意力；上面可顯示的信息類型也是非常有限的，可以顯示檔位切換、當(dāng)下時(shí)速、導(dǎo)航方向，前方限速這幾個(gè)信息，而誘人的音樂播放和電影播放基本是不可能出現(xiàn)在前車窗玻璃上的，因?yàn)榘踩谝弧?/FONT>
“以后車載設(shè)備的屏幕會(huì)隨著智能語音的發(fā)展而變得不重要”，這是陳建南提出的第二個(gè)觀點(diǎn)。
對(duì)于這個(gè)，筆者已經(jīng)不是第一次碰到有人跟我強(qiáng)調(diào)車內(nèi)語音控制的重要性了，之前游俠汽車的黃修源強(qiáng)調(diào)過，觸寶的王家梁強(qiáng)調(diào)過，新型整車廠強(qiáng)調(diào)過，今天下午四維圖新導(dǎo)航的過來也談到了這個(gè)事情，在車內(nèi)，至少在駕駛者這個(gè)位置，80%的使用場景傾向于語音控制，另外20%的使用場景可以是觸覺和視覺方面的，“人與外界信息交換只有幾種方式， 視覺，聽覺，觸覺，嗅覺和味覺，在駕駛這個(gè)場景中，聽覺無疑是最合適的，因?yàn)樗皇荘C也不是手機(jī)那樣的使用場景和交互方式，另外在車內(nèi)另一個(gè)剛需音樂也是屬于聽覺的” 陳建南補(bǔ)充道。
到此，筆者對(duì)于車內(nèi)將是語音控制為主這一趨勢并無異議，而車載屏幕的重要性，這是個(gè)非常有意思的話題，一方面某些整車廠欲借著3G、4G技術(shù)的普及，把大大的“iPad”屏帶到中控臺(tái)上去，讓車內(nèi)人士感受到真正的人與數(shù)碼影音娛樂合一的狀態(tài)。一些整車廠也開始把中控臺(tái)連同儀表盤都換成了觸摸屏，但是如果最后發(fā)現(xiàn)語音控制才是主流，我們的車載屏幕又會(huì)有怎樣的戲劇性變化呢，歡迎大家探討！
